...Se hizo una invitación my especial...

Para mantener la tradición de comenzar el año en crucero, para el 2010 seleccionamos el ms EURODAM de Holland America Line, barco de reciente construcción y tamaño mediano con una buena ruta por el Caribe Oriental que incluyó una de las mejores islas de las Bahamas y que es propiedad de esta naviera, Half Moon Cay. El precio fue verdaderamente económico para esta fecha y la naviera una de las mejores en calidad y servicio. Invitamos a nuestros amigos a reservar su cabina con tiempo...algunos lo hicieron....nosotros también...y les dejamos en este Blog el recuerdo del crucero....

Bienvenido a bordo...

Desde el momento en que sube a bordo de nuestros barcos medianos, usted reconoce la diferencia de Holland America Line. Navegamos con casi un miembro de la tripulación por cada dos huéspedes, lo que proporciona el servicio lujoso y galardonado que caracteriza a los cruceros clásicos. Nuestros barcos cuentan con espaciosas cubiertas de teca alrededor de todo el barco, vistas panorámicas, numerosas y amplias terrazas privadas, y grandes camarotes. Recientemente, todos nuestros barcos completaron las amplias mejoras de Signature of Excellence en los camarotes y las áreas públicas. Con elegantes y magníficos comedores y actividades enriquecedoras, venga a bordo de un barco de Holland America Line y descubra un crucero imperecedero, refinado, para una nueva generación.

La RUTA...

El ms Eurodam salió de Fort Lauderdale, Florida, el sábado 02 de enero de 2010 y tras un día de navegación llegamos a las 7 de la mañana, del lunes 4, a Gran Turca, en Turcos y Caicos.

A ls 3 de la tarde partimos rumbo a San Juan de Puerto Rico. En esta isla nos quedamos entre la 1 de la tarde y las 11 de la noche. del dìa martes 5.

El siguiente puerto fue St. Thomas en las Islas Vírgenes. Entre las 8 de la mañana, del miércoles 06, y las 5 de la tarde dispusimos del tiempo para pasear por este destino.

El jueves 07 fue un día de relax a bordo mientras navegamos hacia "Half Moon Cay" destino privado de Holland America, que visitamos el viernes 8 entre las 8 de la mañana y las 4 de la tarde, cuando zarpamos hasta nuestro destino final en Ft. Lauderdale donde atracamos a las 7 de la mañana del sábado 9 de enero.

Sábado 2, el ms EURODAM sale de Ft. Lauderdale

“…Con temperatura de casi 4 grados (37 F) a las 7 de la mañana, ya se ve movimiento de levantarse en todas las habitaciones de nuestra casa en Indian Creek, Kissimmee, Fl., para hacer todo lo posible de salir según lo pautado para Ft. Lauderdale a las 9 en punto para abordar el MS EURODAM, de Holland America Line.

Se quedó el dominó, del que se acordaron ya en los carros y con la alarma puesta, para regresar por él desde la entrada de la urbanización cuando nos devolvimos por el “FLUX” de Guille, más importante para la “pinta” en el barco.

Con paradas en Port St. Lucie a desayunar y en Pompano para reunirnos y entrar todos a ALAMO a entregar los carros, ya a las dos de la tarde estamos a bordo, y previo una ojeada a las habitaciones, tomamos nuestra primera comida en el restaurant LIDO, que se convertirá en nuestro sitio de reunión diario para el desayuno.

Salimos a las 9 de la mañana en 4 carros, Los Andrade ( Chicho, Sarita, Rafucho, Jose y Tomasito) en uno, en otro, Eric con Maru y Tito con Baby. En una camioneta Guille, Kari, Valeria y Maite con Víctor e Inés, y en otra, Nina, Belén, Alicia y Luis. Ya en el barco el grupo se amplía con los amigos de los “Atencio Arocha”, como diría Inés…, Jackson y Marian, Rafael y Maria Alejandra.

En las fotos, la salida desde Kissimmee, la gran cantidad de barcos en Port Everglades, la salida del EURODAM y nuestra primera noche a bordo…


Eurodam 2010 primer día

Domingo 3 en navegaciòn...Conociendo el barco.

El ms Eurodam hace su primer viaje en julio de 2008, celebrando los nuevos barcos del tipo Signature Class de Holland America Line. El ms Eurodam promociona la evolución de nuestros sofisticados barcos medianos, con 11 cubiertas para pasajeros, un nuevo restaurante y salón panasiático en la parte superior rodeado de vistas panorámicas, el bar Explorer's Lounge, un nuevo restaurante italiano adyacente al Lido, una elegante tienda de joyas de lujo, un nuevo bar en el atrio, una sala de espectáculos mejorada y reconfigurada y un nuevo centro fotográfico y de imágenes.

Vea la GALERÍA FOTOGRÁFICA de hoy....
Navegacion segundo dia Eurodam 2010

En VIDEO el resumen de la salida de Ft. Lauderdale y el día de navegación:

Lunes 4, Gran Turca en Turcos y Caicos...

Así fue la llegada a Grand Turk en VIDEO...



Las Islas Turcos y Caicos (en inglés Turks and Caicos Islands), son un Territorio Británico de Ultramar dependiente del Reino Unido y están ubicadas al norte de la isla La Española, donde se encuentran Haití y La República Dominicana, en aguas del Mar Caribe. Hasta el año de 1962 eran administradas por Jamaica, pero al conseguir ésta su independencia pasaron a depender del Gobernador General de las islas Bahamas. Cuando las Bahamas consiguieron su independencia en 1973 pasaron a constituirse como un territorio aparte y aunque en el año de 1982 el Reino Unido les concedió la independencia las islas dieron marcha atrás y prefirieron seguir gobernadas como un territorio dependiente de la corona británica. Es uno de los 16 territorios no autónomos bajo supervisión del Comité de Descolonización de las Naciones Unidas, con el fin de eliminar el colonialismo.
El nombre de "Islas Turcas" se debe a la abundancia natural, en el archipiélago, de cierta especie de cactus cuya forma recuerda un fez turco.
La economía de las islas depende del turismo, la emisión de sellos postales, la pesca y de las inversiones extranjeras no tributables. La población asciende a unas 19.350 personas de las cuales el 90% son de raza negra y el 86% practican el cristianismo protestante. La moneda de curso legal es el dólar estadounidense y desde el día 2 de julio de 1991 las Islas Turcos y Caicos son miembro asociado de la Comunidad del Caribe.
La Isla Gran Turca (Grand Turk Island) es la principal isla del territorio británico dependiente de Islas Turcas y Caicos, correspondiente al archipiélago de Islas Turcas (que debe ser distinguido del archipiélago de las Islas Caicos). En la isla se encuentra la capital del territorio, Cockburn Town y tiene la segunda población en importancia con 3.720 habitantes. Cockburn Town fue el primer establecimiento permanente en las islas, fundado en 1681 por los colectores de la sal que llegaron a las islas.
La Isla Gran Turca tuvo la atención internacional en 1962 cuando la cápsula Friendship 7 del Proyecto Mercury de John Glenn amarizó cerca de la isla. Una réplica de la cápsula se encuentra expuesta en el aeropuerto.
La isla ha sido indicada como la verdadera Guanahani, la primera isla americana a la que llegara Cristóbal Colón el 12 de octubre de 1492. (textualmente WIKIPEDIA, Enciclopedia libre)
..y en VIDEO el lluvioso día en la isla...


Según expertos, aquí se encuentran las mejores playas del mundo…
...Cosa que no pudimos disfrutar por la impertinente y permanente llovizna que opacó lo que pudo ser un excelente día de playa.
Sin embargo Tito, Rafucho y Jose, y Baby solo los pies, pudieron entrar al agua al final del día, solo para comprobar que son excelentes playas, cálidas, al lado del barco y en un muy bien diseñado complejo con piscinas, restaurantes y bares, tiendas, y hasta un Flow Rider.

Grand Turk - Eurodam 2010
Apenas una partida de dominó y de vuelta al barco….
...por la noche,ya en navegación hacia San Juan, el Show de James Cielen que recordamos en este VIDEO....

Martes 5 San Juan de Puerto Rico....


Pasado el mediodía del día 05 de enero, atracamos en el Puerto de San Juan de Puerto Rico, localizado en el Viejo San Juan. Los invitamos a todos a ver la entrada del barco por la bahía de San Juan con la majestuosa vista del imponente “MORRO”, centro de la otrora ciudad amurallada, hoy parte del conocido “Viejo San Juan”.

La ciudad fue bautizada por Cristobal Colón con el nombre de San Juan Bautista, y más tarde el conquistador Juan Ponce de León, da el nombre de Puerto Rico al total de la Isla y San Juan a la ciudad.

Nuestra recomendación principal fue visitar El Viejo San Juan, construido como base militar amurallada que cubre unas 7 cuadras con los Castillos de El Morro y San Cristobal como emblema principal y una gran cantidad de casas coloniales, hoy convertidas en hoteles, posadas, restaurantes, cafés, museos, galerías de arte, bares y finas tiendas, así como Iglesias y construcciones militares, gubernamentales, educativas y religiosas, que nos permitió pasar un relajado día en estas tierras caribeñas.

Estos son los lugares a visitar en este Viejo San Juan (Recomendados por Wiki San Juan): Parque de las Palomas, La Capilla del Cristo , El Fuerte San Felipe del Morro , Fuerte San Cristóbal , el Palacio de Santa Catalina (La Fortaleza) , la Casa de la Alcaldía y la Plaza de Armas de San Juan. El Capitolio y la Catedral de San Juan, el Arzobispado Primado de San Juan , el Museo Pablo Casals , el Museo de Arte de Historia de San Juan, la Casa Blanca (que fue la casa del primer gobernador español de Puerto Rico, Juan Ponce de León, cuando la isla era posesión española) , el Totem Telúrico, el Cuartel de Ballajá y el Colegio de Párvulos (primera escuela católica para educación primaria en Puerto Rico que todavía está en funcionamiento).
Desde las 11:30 disfrutamos desde el balcón del piso 5 la entrada a San Juan de Puerto de Rico con impresionantes vistas de EL MORRO. Atracamos a la una, y con Tomasito fuimos a visitar el Castillo San Cristóbal, dejando El Morro para otra oportunidad por falta de tiempo. Compartimos con todo el grupo un rato en Señor Frog¨s, e hicimos al atardecer un City Tour por Isla Verde y el Condado. Ya a bordo durante la cena se cantó el Cumpleaños Feliz a los 35 años de Alicia y Luis y a las 11 partimos del puerto de San Juan.

A continuación las fotos del día…


San Juan - Eurodam 2010 ...y en VIDEO, nuestro paso por San Juan...


Miércoles 6 St. Thomas, Islas Vìrgenes

Saint Thomas en inglés (Santo Tomás, en español) es una isla ubicada en el Mar Caribe y principal isla de las Islas Vírgenes territorio de los Estados Unidos de América y en ella se ubica la principal ciudad y puerto de la isla Charlotte Amalie, que es también la capital del archipiélago. Tiene una extensión de 80,9 km².
“Carlota Amalia” (en inglés: Charlotte Amalie) tiene una población estimada para el 2004 de 19.000 habitantes. Está localizada en el lado sur de la isla de Saint Thomas. Charlotte Amalie es también el nombre del puerto de aguas profundas que una vez fue posesión de los piratas y que es ahora un famoso puerto de cruceros. Más de 1,5 millones de pasajeros de cruceros llegan a Saint Thomas todos los años. Charlotte Amalie posee edificios de importancia histórica y es lugar de la segunda sinagoga más antigua en el Hemisferio Occidental.
La ciudad fue nombrada por la Reina Carlota Amalia de Hesse-Kassel (1650-1714), consorte del Rey Cristián V de Dinamarca.

Un poco de Historia ...

La isla fue ocupada en primer lugar por el pueblo Ciboney alrededor del año 1500 a. C. Posteriormente fueron desplazados por los Arawak y éstos a su vez por los Caribes. Cristóbal Colón avistó la isla en 1493 en su segundo viaje al Nuevo Mundo. Los Caribes desaparecieron en las primeras décadas de contacto con los europeos a causa de las enfermedades, la deportación y el exterminio. Es probable que los piratas usaran la isla durante los 150 años que siguieron al descubrimiento de América.

Los daneses se establecieron en Saint Thomas en 1666 controlando Dinamarca toda la isla en 1672 por medio de la Compañía Danesa de las Indias Occidentales. Se dividió la isla en plantaciones y el cultivo de la caña de azúcar se convirtió en la principal actividad económica de la isla y de las islas vecinas Saint John y Saint Croix, utilizando principalmente mano de obra de esclavos.
En 1685 la Compañía Americana de Brandenburgo tomó el control del comercio de esclavos, estableciendo uno de los mercados de esclavos más grande del mundo. En 1691, Taphus, el principal asentamiento de la isla, fue renombrado como Charlotte Amalie en honor a la esposa del Rey Cristián V; posteriormente fue declarado «puerto libre» por el rey Federico V.
A comienzos del Siglo XIX, el comercio del azúcar entró en un período de decadencia debido a la competencia de los Estados Unidos y la destrucción provocada por múltiples huracanes. En 1848, fue abolida la esclavitud, provocando un aumento en el coste de la mano de obra agrícola.

La posición estratégica de la isla llevó a que en los años 1860 los Estados Unidos pensaran en comprar la isla. En 1917 Saint Thomas, Saint John and Saint Croix fueron adquiridas por los Estados Unidos por $25 millones de dólares. La adquisición formaba parte de un plan de defensa estratégica para mantener el control sobre el mar Caribe y el Canal de Panamá. La ciudadanía americana fue concedida a los residentes en el año 1927.
Tras la Segunda Guerra Mundial y el embargo impuesto a Cuba, Santo Tomás se convirtió en un lugar de importancia turística, a pesar de la destrucción provocada por diversos huracanes en 1989 y 1995. El Aeropuerto Internacional lleva el nombre de Cyril E. King.

Llegamos a la hora prevista pero por un muelle distinto al que tradicionalmente hemos arribado en otras ocasiones. Solo para nosotros, relativamente nuevo y con buenas tiendas, al este de la capital y recibidos por un buen grupo de “iguanas” asoleándose en el malecón…
Magen´s Bay, fue nuestro destino previsto, considerada una de las 5 mejores playas del mundo, que en realidad no compartimos con el seleccionador, un día que pensábamos pasar de unas cuatro horas de playa, se convirtió en dos porque la gente de otros tres barcos, Carnival, Royal y Disney invadieron el ambiente y colaboraron con las finanzas de la isla que cobra $ 4 por persona por entrar a la playa y 18 el traslado ida y vuelta.
Buen clima aunque con nubes que van y vienen, completamos con algo de tiempo en las tienditas y ya a las 4 de la tarde partimos de “Crown Bay Center”.  Por la noche, cena en la piscina techada. Vean las fotos de hoy...
St. Thomas, I.V. - Eurodam 2010

Nuestro paso por St. Thomas en VIDEO:

Jueves 7 en navegaciòn...

Navegando de vuelta para entrar en la Bahamas, aprovechando un buen día de piscina, aunque algo movido el barco, y alguna partida de dominó.
Teatro, tiendas, relax, un helicóptero de los Guarda Costas dando vueltas al barco, un bonito atardecer y la cena de Gala, fueron las actividades a bordo del Eurodam el día y la noche de hoy antes de llegar a la esperada playa privada Half Moon Cay.
07 de enero en navegacion - Eurodam 2010

...y por supuesto el video del dìa....

Viernes 08 en Half Moon Cay, Bahamas




Half Moon Cay (Cayo de media luna) era una pequeña isla perteneciente a San Salvador en la Bahamas, adquirida por HOLLAND AMERICA LINE y rebautizada con el nombre actual en honor al gran navegante Henry Hudson, cuya nave Half Moon es el logotipo que está en todas las chimeneas de la flota. Con todo tipo de actividad acuática, los pasajeros pueden disfrutar de una playa en media luna con espectaculares aguas turquesa y arena blanca.


Del barco bajan una “barbacoa o parrillada” para que no tengamos que subir a bordo a almorzar. Tiene todo lo necesario para una estancia relajante en la isla y dispone además de tiendas con artesanía típica, una heladería y varios bares en diferentes sectores de la isla. Pueden realizar desde esnorkel, paracaídas de lancha, buceo, ciclismo, hasta equitación y nadar con manta rayas. La mayor parte de la isla se mantiene como reserva natural aunque ya se han construido algunos caminos que pudimos recorrer a pie o en un camioncito habilitado para la isla. Sin duda fue un destino diferente que cubrió todas las expectativas y con creces, creemos que es una de las mejores playas del mundo con agua super transparente, aunque algo fría por la época y una de las arenas más blancas y finas que hemos conocido

Las vistas del barco son fabulosas así como cada uno de los lugares visitados como la zona de manta rayas, inhabilitada hoy por el frío, las motos de agua, bicicletas, hasta grandes caballerizas con un buen número de caballos para cabalgatas por el agua.

Gran variedad de plantas silvestres y sembradas, con un vivero para reponer y mantener esta reserva en buen estado. Caminos naturales y hasta ruinas de épocas de la colonia se pueden encontrar en esta hermosa isla a la cual valdría la pena regresar e incluso alquilar alguno de los módulos privados. Para los más pequeños un parque de agua exclusivo para ellos. Creo que es el día que más fotos hemos tomado durante un crucero por el Caribe que  con mucho gusto las presentamos a continuación:






En el siguiente VIDEO, 2 de 5, verán las nuevas instalaciones de Fuerte San Salvador como centro de acopio de todos los pasajeros, con tiendas de artesanía local, bares y hasta una pequeña y muy bonita iglesia. Sillas para tomar el sol, locales privados, atracciones para niños, deportes no motorizados y a vela, y una de las más hermosas playas que jamás hayamos visto, como dijimos antes, fina arena y aguas cristalinas, para terminar con un almuerzo de hamburguesas, hot dogs y costillitas, con suficiente espacio para comer todos los pasajeros en cómodos mesones y bancos de madera pajo techos tipo bohío y rodeados de una gran vegetación que ayuda a refrescar el área..




 


Decidimos caminar la isla perfectamente demarcada con carreteras de asfalto y caminos naturales y con suficientes notas e información, incluso sobre las Bahamas, su historia y naturaleza. Después de haber visto las fotos y los dos VIDEOS previos, la llegada y la playa de Half Moon Cay que terminó a la hora del almuerzo, tomamos rumbo para darle la vuelta a la isla en lo que llamamos “Por los Caminos de Half Moon Cay”. Verán sorprendentes paisajes y la zona de reposición y mantenimiento de plantas, un vivero en el centro de la isla.

Pasamos al área de MANTARAYAS, enterradas en esta época por exceso de frío. El bote de Cristal, Canoas y Motos de agua y hasta un camino de “ruinas” de la época de la conquista.

 Los paseos en bicicleta, dirigidos, y el transporte motorizado, están por todo el trayecto por si lo quieren hacer más cómodo o por si alguno se cansa de caminar, aunque la presencia de nubes alternas hace menos inclemente este sol tropical






Dejamos las CABALLERIZAS para un tercer video por lo curioso de la atracción que consiste en montar casi “a pelo” dentro del agua. Gran cantidad de caballos que se revuelcan en la fina arena después de cada paseo, presumiendo que sea por la sal, pero que son bien bañados con agua dulce y alimentados en pesebreras por personal nativo antes de ser soltados en amplios corrales.



En nuestro 5to y último video, “ATARDECER en Half Moon Cay”, tuvimos la dicha, mientras caminamos desde el extremo donde se encuentran las Caballerizas hasta Fuerte San Salvador, de presenciar una impresionante puesta de sol con el barco de fondo, el paracaídas y los veleros, con imágenes difíciles de igualar y que quedan para siempre en las fotos y videos.
Ya se acerca la hora de la última lancha, pero mucha gente quiere aprovechar hasta el final este día de playa. Regresamos en la penúltima, entrando de últimos a la misma y a las 4 en punto de la tarde y en plena puesta de sol, el ms Eurodam, toma rumbo hasta su destino final en Ft. Lauderdale completando las 7 noches de crucero.


Viernes 8 en Half Moon Cay...



Half Moon Cay (Cayo de media luna) era una pequeña isla perteneciente a San Salvador en la Bahamas, adquirida por HOLLAND AMERICA LINE y rebautizada con el nombre actual en honor al gran navegante Henry Hudson, cuya nave Half Moon es el logotipo que está en todas las chimeneas de la flota. Con todo tipo de actividad acuática, los pasajeros pueden disfrutar de una playa en media luna con espectaculares aguas turquesa y arena blanca.

Del barco bajan una “barbacoa o parrillada” para que no tengamos que subir a bordo a almorzar. Tiene todo lo necesario para una estancia relajante en la isla y dispone además de tiendas con artesanía típica, una heladería y varios bares en diferentes sectores de la isla. Pueden realizar desde esnorkel, paracaídas de lancha, buceo, ciclismo, hasta equitación y nadar con manta rayas. La mayor parte de la isla se mantiene como reserva natural aunque ya se han construido algunos caminos que podremos recorrer a pie o en un tranvía habilitado para la isla. Sin duda será un destino diferente.

VIDEO: Half Moon Cay, Bahamas, de Holland America Line...




Cubrió todas las expectativas y con creces, creemos que es una de las mejores playas del mundo con agua super transparente, aunque algo fría por la época y una de las arenas más blancas y finas que hemos conocido
Las vistas del barco son fabulosas así como cada uno de los lugares visitados como la zona de manta rayas, inhabilitada hoy por el frío, las motos de agua, bicicletas, hasta grandes caballerizas con un buen número de caballos para cabalgatas por el agua.

Gran variedad de plantas silvestres y sembradas, con un vivero para reponer y mantener esta reserva en buen estado. Caminos naturales y hasta ruinas de épocas de la colonia se pueden encontrar en esta hermosa isla a la cual valdría la pena regresar e incluso alquilar alguno de los módulos privados. Para los más pequeños un parque de agua exclusivo para ellos. Creo que es el día que más fotos hemos tomado durante un crucero por el Caribe que  con mucho gusto las presentamos a continuación:


Half Moon Cay - Eurodam 2010

En el siguiente VIDEO, 2 de 5, verán las nuevas instalaciones de Fuerte San Salvador como centro de acopio de todos los pasajeros, con tiendas de artesanía local, bares y hasta una pequeña y muy bonita iglesia. Sillas para tomar el sol, locales privados, atracciones para niños, deportes no motorizados y a vela, y una de las más hermosas playas que jamás hayamos visto, como dijimos antes, fina arena y aguas cristalinas, para terminar con un almuerzo de hamburguesas, hot dogs y costillitas, con suficiente espacio para comer todos los pasajeros en cómodos mesones y bancos de madera pajo techos tipo bohío y rodeados de una gran vegetación que ayuda a refrescar el área..



 

Decidimos caminar la isla perfectamente demarcada con carreteras de asfalto y caminos naturales y con suficientes notas e información, incluso sobre las Bahamas, su historia y naturaleza. Después de haber visto las fotos y los dos VIDEOS previos, la llegada y la playa de Half Moon Cay que terminó a la hora del almuerzo, tomamos rumbo para darle la vuelta a la isla en lo que llamamos “Por los Caminos de Half Moon Cay”. Verán sorprendentes paisajes y la zona de reposición y mantenimiento de plantas, un vivero en el centro de la isla.

Pasamos al área de MANTARAYAS, enterradas en esta época por exceso de frío. El bote de Cristal, Canoas y Motos de agua y hasta un camino de “ruinas” de la época de la conquista.

 Los paseos en bicicleta, dirigidos, y el transporte motorizado, están por todo el trayecto por si lo quieren hacer más cómodo o por si alguno se cansa de caminar, aunque la presencia de nubes alternas hace menos inclemente este sol tropical





Dejamos las CABALLERIZAS para un tercer video por lo curioso de la atracción que consiste en montar casi “a pelo” dentro del agua. Gran cantidad de caballos que se revuelcan en la fina arena después de cada paseo, presumiendo que sea por la sal, pero que son bien bañados con agua dulce y alimentados en pesebreras por personal nativo antes de ser soltados en amplios corrales.


En nuestro 5to y último video, “ATARDECER en Half Moon Cay”, tuvimos la dicha, mientras caminamos desde el extremo donde se encuentran las Caballerizas hasta Fuerte San Salvador, de presenciar una impresionante puesta de sol con el barco de fondo, el paracaídas y los veleros, con imágenes difíciles de igualar y que quedan para siempre en las fotos y videos.
Ya se acerca la hora de la última lancha, pero mucha gente quiere aprovechar hasta el final este día de playa. Regresamos en la penúltima, entrando de últimos a la misma y a las 4 en punto de la tarde y en plena puesta de sol, el ms Eurodam, toma rumbo hasta su destino final en Ft. Lauderdale completando las 7 noches de crucero.



Sábado 9, fin del crucero y regreso a casa...

Todo comienzo tiene su fin y en este caso como un buen reloj inglés, a las 6 de la mañana comenzó la operación de atracar en Ft. Lauderdale bajo una lluvia y un frío no acostumbrado en esta región de Florida. Varios barcos ya se encontraban en puerto y otros llegaron después de nosotros.

La cantidad de maletas, la lluvia y el frío, nos hizo tomar una VAN al aeropuerto, a precio de turista desesperado, alquilar los carros, y de nuevo a Kissimmee. El crucero ya quedó atrás y esperamos que este blog sirva para recordarlo por siempre y compartirlo con todos nuestros amigos…


Regreso a Ft. Lauderdale - Eurodam 2010


...y finalizamos este crucero con el VIDEO desde las 6 de la mañana de hoy, cuando el ms EURODAM entra en Port Everglades en este frío y lluvioso día....